Двигатель трактора ЮМЗ, его характеристики и сильные стороны

У нас вы можете купить
эту запчасть по отличной цене
Наши менеджеры помогут
Звоните!
8 (4822) 50-73-57

Узнать стоимость

При всей своей высокой надежности трактор ЮМЗ все-таки имеет пределы прочности и износостойкости. Нужно быть готовым к ремонтам и понимать основные риски при эксплуатации.

Общее описание

Модель ЮМЗ (Южный Машиностроительный Завод) предназначена для промышленного и сельскохозяйственного применения. Она проектировалась на основе техники МТЗ и имеет с ней определенное сходство и частичную взаимозаменяемость. Встречается мнение, что, например, ЮМЗ-6 даже ближе к МТЗ-5, чем МТЗ-50, несмотря на общий прототип.

За многие десятилетия выпуска тракторы Южного Завода заметно модернизировались, и даже в пределах одной модели нужно внимательно смотреть на обозначения, чтобы не ошибиться со сменными комплектующими.

Стоит отметить стабильно высокое качество и достойный уровень техники под данным товарным знаком. Производство для неё было хорошо подготовлено и добротно оснащено. Это одна из основных причин популярности даже сравнительно старых тяговых машин, находящихся в хорошем техническом состоянии.

В комплектацию входят двигатели серии Д65 (Д65М или Д65Н), которые имеют определенные конструктивные отличия, габариты и вес. Они устанавливаются в передней части, перед кабиной, и крепятся непосредственно к раме. Для снижения вибрации и защиты от ударов используются специальные резинометаллические опоры.

Механизм со всех сторон надежно закрыт: спереди – капотом, с боков – панелями, которые легко снимаются при обслуживании.

Основные технические характеристики двигателя трактора ЮМЗ:

1. Мощность – 62 л.с., на валу отбора – 57 л.с. Для дизельного двигателя этого достаточно чтобы создать внушительный вращающий момент и распределить его на трансмиссию и навесное оборудование.
2. Расход дизельного горючего - 183 г/(л.с.•ч). На практике это дает порядка десяти часов безостановочной работы при полном баке. Это дает достаточную автономность для выполнения задач, предполагающих разъезды.
3. Относительный расход масла – 1,2%. Рекомендуется не слишком увлекаться экономией средств на смазочных материалах и выбирать достойные марки, а так же производить периодическую замену, даже если каких-либо негативных признаков не наблюдается.
4. Частота оборотов коленвала – 1750 в минуту.
5. Количество цилиндров – четыре, с рядной компоновкой.
6. Давление, создаваемое топливным насосом высокого давления – более 17, 5 МПа. Это позволяет рассеять горючее на мельчайшие частички, что гарантирует высокий коэффициент эффективности его использования. Воздух для смеси берется непосредственно из окружающей среды посредством простейшей фильтрации. От турбонаддува отказываются даже в относительно современном исполнении, так как он заметно усложняет конструкцию, не давая каких-то значимых преимуществ.
7. Требуемая мощность пусковика - 7,36 кВт., количество оборотов его вала – 3500.
8. Тип охлаждения – жидкостной. Высокая мощность делает неэффективным простой воздушный обдув. Жидкость циркулирует по специальным трубопроводом, проходя сквозь радиатор.
9. Гарантированный ресурс работы до первого капремонта – десять тысяч часов.

Топливный бак расположен в стороне, за кабиной и экранирован стальным листом, защищающим от случайных повреждений.

При аккуратном обращении и обслуживании двигатель ЮМЗ способен проработать десятилетия, не доставляя особых проблем. При ремонте важно использовать качественные запчасти www.tvertraktor.ru и замену производить в условиях специализированной мастерской. На такой технике специализируется немало механиков, и следует тщательно подойти к выбору исполнителя.

Смотрите также: