Тверьтрактороцентр
(4822) 50-73-57
           57-50-03
Запчасти с доставкой:
ТДТ-55, МТЗ, Т-40, Т-25, Урал,
РВД, подшипники, ремкомплекты,
гусеницы, АКБ, сельхозшины, масла,
запчасти к импортным гидроманипуляторам

 

Запчасти к тракторам ТДТ-55

 

Запчасти на трактор МТЗ

 

Запчасти на трактор Т-40

 

Запчасти на трактор Т-25
                             
Главная
О компании
Контакты
Прайс-лист
Каталог
Доставка

г.Тверь, Коминтерна, 83
Тел.: (4822) 50-73-57, 57-50-03
8-920-686-03-98, 8-920-686-03-73
8-920-690-36-74
tver_traktor@pochta.ru
 
Филиалы:
 

Тверская обл., пос. Максатиха,
ул. Бежецкая, 85
Тел./факс: (48253) 2-29-35
 
Тверская обл., пос. Пено,
ул. 249 Стрелковой дивизии
Тел./факс: (48230) 2-35-08




Аккумуляторы тракторные – простые, но очень важные комплектующие

Аккумуляторы тракторные – простые, но очень важные комплектующие
Скачать прайс на запчасти для трактора

Заказать запчасти для трактора

Тягачи на российских просторах


Слово трактор переводится буквально, как тягач. Действительно, чаще всего он используется для буксировки прицепов с грузом или оборудования, но возможности большинства моделей гораздо шире и они определяются использованием навесного оборудования. Новые разработки более рассчитаны на большое количество функций.


В любом случае, эта техника – образец мощности, безотказности и не требовательности к окружающим условиям. Российские суровые реалии предполагают самое широкое и активное использование этих машин. На них в большой мере держится как сельское, так и городское хозяйство, строительный сектор. Разных их марок и модификаций у нас используется огромное количество – как отечественного, так и зарубежного производства (начиная от белорусского и заканчивая японским).


Укрупненная классификация выделяет сельскохозяйственную и промышленную тракторную технику. К ним предъявляются немного разные требования, как в функциональности так и в параметрах. Но у всех них есть схожие узлы – к примеру, аккумуляторы тракторные. Без них эта техника немыслима. Рассмотрим их подробнее.


Немного о тракторных электрических узлах


Речь пойдет об аккумуляторах (аккумуляторных батареях), устанавливаемых на тракторах и используемых в то время, когда двигатель находится в нерабочем состоянии или же работает на слишком маленьких оборотах.


Типовой тракторный аккумулятор представляет собой несколько одинаковых кислотных батарей, которые соединены последовательно и встроены в общую электрическую схему машины. Принцип их действия основан на возможности преобразования электроэнергии в химическую (зарядка аккумуляторов) и наоборот (разрядка). Именно ради последнего процесса все и затевается.


Наипростейший аккумулятор тракторный представляет собой емкость с электролитом (например, серной кислотой), разбавленной дистиллированной водой. В эту смесь помещены две пластинки из свинца – отрицательный и положительный электроды (на практике они, обычно сложнее, и представляют собой две решетки, заполненные порошкообразным свинцом). От количества пар электродов зависит конечная емкость, измеряемая в ампер-часах.


Наиболее распространенная конструкция аккумулятора включает в себя:


  1. Бак из пластмассы, разделенный перегородками на небольшие ячейки (аккумуляторный бокс). Каждая ячейка – это, по сути, отдельная батарея. Бак имеет отверстие для залива электролита и отверстие для выхода газов, образующихся в процессе происходящих химических реакций.
  2. В каждой ячейке – набор из пластин-электродов, разделенных изолирующим материалом (стекловолокно, деревянные пластинки и т.п.). Все они подсоединены к соответствующим полюсам аккумулятора.

Условия эксплуатации


Чтобы аккумулятор работал – нужно его заряжать. Это происходит в процессе обычного использования тракторной техники. Время для зарядки требуется различное, в зависимости от конкретной модели.


Аккумуляторы тракторные устанавливаются в той части машины, которую меньше всего трясет в процессе эксплуатации – лишние колебания тут совсем не нужны. Так же нужно избежать всех возможных механических повреждений.


Они требуют большего внимания, чем прочие запчасти для трактора или узлы – нужно контролировать их состояние и проверять наличие залитой жидкости. Аккуратность использования в данном случае избавит от многих проблем и неожиданностей.


Замена


Выход тракторного аккумулятора из строя – проблема не редкая. К счастью и ремонт предполагается не сложный – даже замена может быть вполне произведена своими силами. Но не рекомендуется делать это при отсутствии опыта – в данном процессе есть свои хитрости и опасные факторы.


Аккумулятор – одна из самых распространенных тракторных запчастей, которые всегда можно приобрести у всех профильных продавцов-поставщиков. На их складах имеется достаточный ассортимент, чтобы обеспечить все наиболее ходовые модели тракторов. Нет ничего сложного и в обозначении этих комплектующих. Обычно достаточно и просто назвать модель техники.

Наша цель - обеспечить качественными и доступными по цене запчастями любого клиента от простого крестьянина до большого фермерского хозяйства и промышленного предприятия.

 
Раскрутка сайта и продвижение сайта - студия <Взлёт Медиа> Взлет Медиа